Литовские перевозчики с разочарованием встречают самые большие праздники года из-за бездействия властей в ситуации с застрявшим грузовым транспортом в Беларуси. Об этом заявил президент Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava Эрландас Микенас.
Ранее премьер-министр балтийской республики Инга Ругинене сообщила, что «значительное количество» литовских грузовиков, ранее застрявших в Беларуси, уже курсирует между странами. Кроме того, ведомства продолжают работу по возвращению оставшихся транспортных средств.
При этом Микенас указал, что подобные заявления премьера «явно не соответствуют действительности» и создают «ложное впечатление о разрешении кризиса».
«Перевозчики не могут подтвердить такую информацию. Только премьер-министр может ответить, кто ей её предоставил. На самом деле всё обстоит наоборот. Литовские грузовики по-прежнему стоят на стоянках в Беларуси, а государство и перевозчики ежедневно несут большие и непоправимые финансовые потери. Информации о возобновлении движения нет», — указал он.
По его словам, приоритеты правительства «ещё более удивительны».
«Премьер-министр не находит времени встречаться с перевозчиками, попавшими в эту ситуацию из-за ошибок, допущенных правительством, зато находит время приглашать на встречи участников ралли "Дакар"», — пожаловался он.
В этих условиях глава Linava считает литовских перевозчиков «заложниками обстоятельств».
«Перевозчики, оказавшиеся заложниками обстоятельств, с разочарованием встречают самые большие праздники года, и вчерашние заявления премьер-министра только раздражают их. Очевидно, что убытки государства и перевозчиков явно не входят в число приоритетов правительства», — указал Микенас.
По его словам, Linava требует не символических жестов или заявлений со стороны властей, а «чёткого, официального и прозрачного решения», которое обеспечило бы «реальное возвращение всех грузовиков, принадлежащих литовским перевозчикам, а не иллюзию того, что проблема решается или уже решена».
«Руководство правительством означает принятие ответственности за свои слова и решения. Это не профсоюзный форум, где можно принижать работодателей, говорить что угодно и создавать свой собственный политический имидж за счёт реальных людей и бизнеса», — констатировал он.
Ранее вице-президент Linava Олег Тарасов заявил, что в последние дни некоторые транспортные компании начали получать счета за парковку своих грузовиков на белорусских стоянках. При этом «реального движения» транспортных средств нет.
В то же время таможня Литвы сообщила, что литовские перевозчики заявили ей о том, что в Беларуси застряли 488 транспортных средств — тягачей и полуприцепов. При этом таможня считает, что в соседней стране находится всего 185 транспортных средств — 91 тягач и 49 прицепов, принадлежащих членам Linava, а также 28 тягачей и 17 прицепов, не относящихся к ассоциации.
Представители ведомства подчеркнули, что эти цифры были составлены не самим учреждением, а получены после проверки списков, предоставленных Linava.
