16+
Антироссийская политика официального Таллина приводит к вполне предсказуемым результатам. Например, Эстония вскоре может лишиться железнодорожного транспорта. Немногим лучше обстоят здесь дела у Латвии с Литвой. Страны Балтии вполне могли бы процветать благодаря транзиту российских грузов, однако добровольно лишили себя этой возможности.
Группа компаний «Литовские железные дороги» объявила о распродаже неиспользуемого имущества, включая недвижимость и вагоны.
«Латвийская железная дорога» (Latvijas dzelzceļš) закупает услуги по обслуживанию систем связи у российских компаний.
Выход из поездов калининградского направления, следующих транзитом через территорию Литвы, а также посадка на них, будут разрешены на территории республики только в исключительных случаях. Об этом заявил журналистам начальник Службы охраны госграницы при МВД Литвы Рустамас Любаевас.
Власти Литвы решили ограничить высадку и посадку пассажиров с поездов, следующих в Калининградскую область.
Эстонские железные дороги в прошлом году перевезли в общей сложности 10 миллионов тонн грузов, это на 43% меньше, чем годом ранее.
Латвии не хватает почти 70 миллионов евро на содержание железнодорожной инфраструктуры. Об этом заявил министр сообщения балтийской республики Каспар Бришкенс.
Глава «Железных дорог Молдовы» Олег Тофилат ушел в отставку. Об этом сообщает Noi.md.
Российские железные дороги (РЖД) увеличивают количество рейсов в сообщении с Калининградом. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
В Латвии объем железнодорожных грузоперевозок в прошлом году сократился на 27,6% по сравнению с 2022 годом и составил 15,636 млн тонн. Такие данные привели в Министерстве сообщения.
Накануне вечером на железнодорожном вокзале Вильнюса были задержаны двое граждан Беларуси.
Недавно Латвию настиг настоящий электрошок. Закупленные Рижской думой электробусы в мороз неожиданно разряжались и застревали, а с отступлением рождественского мороза начали взрываться трансформаторные подстанции, оставляя без света целые микрорайоны со школами, супермаркетами и, конечно, жителями. Но самой громкой получилась история с электричками: новые изделия чешской «Шкода Вагонка» позорно проиграли составам Рижского вагоностроительного завода (РВЗ), разрушенного современной властью.
Казалось бы, прошлый год стал настоящим кошмаром для транспортной отрасли республик Прибалтики, но этот оказался еще хуже. Из-за антироссийских санкций грузооборот местных железных дорог и портов продолжает падать. «Проект века» Rail Baltica в очередной раз стал заметно дороже, а его введение в строй перенесено на все более отдаленный срок. При этом власти Литвы, Латвии и Эстонии нисколько не волнуют катастрофические последствия проводимой ими политики — для них проще переложить все издержки на плечи населения.
Литва и Латвия возобновили железнодорожное сообщение. С сегодняшнего дня между Ригой и Вильнюсом начал курсировать пассажирский поезд.
Проект железнодорожной магистрали Rail Balticа никогда не сможет стать рентабельным. Об этом заявил исполнительный директор Rail Baltic Estonia Анвар Салометс.
