16+
«Латвийская железная дорога» (Latvijas dzelzceļš) продолжает работать в условиях сокращающегося грузооборота.
Транспортники Союзного государства устанавливают один рекорд за другим. Пассажиропоток между Россией и Беларусью в последнее время стремительно растет. Развитие транспорта при этом тесно связано с другими отраслями народного хозяйства: туризмом, торговлей, промышленностью.
Эстонская железнодорожная компания Operail, недавно приватизированная, возобновила перевозки грузов в Россию.
Министр транспорта Литвы Эугениюс Сабутис заявил, что участок железнодорожной магистрали Rail Baltica, соединяющий Литву и Польшу, должен быть завершен к 2030 году.
Работники государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) грозят начать протесты из-за многомесячной задолженности по заработной плате.
Латвия планирует арендовать у Литвы поезд за 117 000 евро в год для организации маршрута Вильнюс — Рига — Таллин.
Правительство Латвии приняло решение вложить почти 47 миллионов евро в уставной капитал Латвийской железной дороги (Latvijas dzelzceļš, LDz).
Эстония завершила процесс приватизации государственной железнодорожной компании Operail, окончательно отказавшись от грузовых железнодорожных перевозок, а также обслуживания и ремонта подвижных составов.
Объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии за десять месяцев этого года упал на 26,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Проект Rail Baltica, направленный на создание железнодорожного коридора, соединяющего страны Балтии с Европой, сталкивается с серьезными финансовыми трудностями в Латвии.
Массовая акция протеста сотрудников «Польских железных дорог» (PKP) проходит в городе Катовице.
Отказ от билетных касс на железнодорожных вокзалах Литвы пагубно скажется на пожилых людях страны. Об этом сообщает пресс-служба литовского профсоюза Solidarumas («Солидарность»).
Латвия сталкивается с серьезными финансовыми трудностями при реализации проекта Rail Baltica. Власти страны задолжали строителям 40 миллионов евро, из которых выплачено лишь 25%. До конца сентября необходимо найти еще 16 миллионов евро, но правительство пока не знает, где взять эти средства.
Среди знаменательных дат, отмечаемых в августе, День истории железной дороги Эстонии даже в самой стране сегодня скорее повод для грусти. Между тем начиналось все весьма оптимистично.
Железнодорожные системы стран Балтии находятся в слаборазвитом состоянии и плохо связаны с другими странами Европы. Об этом говорится в исследовании Connection Failed.
