16+
16+
С 17 по 21 марта 2025 года в Молдове работает группа экспертов Евросоюза, которые должны оценить эффективность борьбы официального Кишинева с коррупцией. С чем покинут республику ревизоры, пока неясно. Руководству ЕС нужно делать вид, что Санду, пришедшая к власти на антикоррупционных лозунгах, добивается огромных успехов во всех сферах государственного управления. Вот только объявлять о победе над коррупцией в стране, где 40% населения считают ее самой главной проблемой, а 75% называют коррумпированной партию власти, довольно странно. Правда, Санду может подсунуть европейским гостям под видом «антикоррупционных» уголовные дела против руководства оппозиции. На фоне театра абсурда, который с одобрения Брюсселя творится с румынскими выборами, у молдавского президента есть все шансы на успех.
Россия намеревается построить в Беларуси крупный завод по производству беспилотников. Президент РБ Александр Лукашенко уже поддержал эту идею. Создание предприятия станет еще одним масштабным проектом, реализованным благодаря взаимодействию в рамках Союзного государства. Выбор отрасли символичен. В последнее время Москва и Минск делают акцент на сотрудничестве в сфере инновационных технологий, позволяющих установить технологический суверенитет и приносить пользу обществу еще долгие годы.
В Вильнюсе проходят акции протеста против повышения цен на билеты в общественном транспорте. Власти мнение людей игнорируют. Стоимость проезда все-таки вырастет. Но главное — сама постановка вопроса. Если бы кто-то в свое время сказал жителям советской Литвы, что из-за такой проблемы возможны митинги, они бы покрутили пальцем у виска. Но реальность «независимой» и «европейской» республики иная. Население стран Балтии экономит даже на продуктах питания и жалуется социологам на ухудшение качества жизни. Тем временем элиты Прибалтийских республик требуют продолжения конфронтации с Россией и роста военных расходов.
Нижегородская область собирается развивать судоходство и судостроение вместе с белорусскими партнерами. Несколько встреч по этому вопросу состоялись в конце 2024 — начале 2025 годов. В БССР речное судоходство было развито уже очень давно, но кризис начала 1990-х подкосил его, а затем существенно изменилась геоэкономическая обстановка. Сейчас отрасль возрождается. Кроме того, Беларусь активно работает сегодня в российских морских портах. Возможности, полученные благодаря взаимодействию с Россией, компенсировали белорусским предприятиям утраченные логистические маршруты через Прибалтику и Украину. А Союзное государство в очередной раз демонстрирует свою высокую эффективность в качестве интеграционного механизма.
Россия намеревается построить в Беларуси завод по производству беспилотников мощностью до 100 тысяч в год. Эта новость глубоко символична в контексте сосредоточенности руководства Союзного государства на вопросах инновационного развития. Объединение России и Беларуси — это далеко не только про торговлю и свободное перемещение. Москва и Минск реализуют десятки совместных научно-технических и промышленно-инновационных программ и проектов. Работа в этом направлении позволяет обеспечить технологический суверенитет Союзного государства, комфорт и благосостояние граждан, а также конкурентоспособность российской и белорусской продукции на мировых рынках.
11 марта Литва отметила один из своих главных государственных праздников — День восстановления независимости. В этот день в 1990 году Верховный совет республики решил отделиться от Советского Союза. Выйдя из состава СССР, подарившего ей социально-экономическое процветание, Литва пережила тотальную деиндустрилизацию и депопуляцию. Сейчас вымирающая республика находится в полной зависимости от западных государств. Поэтому слово «независимость» применительно к Литве звучит с горечью и иронией одновременно.
Сотрудники «Железной дороги Молдовы» готовятся к массовым акциям протеста. Ситуация на государственном предприятии стала критической. Власти страны то ли не могут, то ли не хотят решить проблему с многомесячной задолженностью по заработной плате, хотя доходы сотрудников отрасли низкие даже по скромным молдавским меркам. Вместо того чтобы развивать железнодорожные перевозки, «эффективные европейские менеджеры» распродают объекты недвижимости ЖДМ и отправляют на металлолом локомотивы. По оценкам экспертов, железная дорога в республике работает сейчас примерно на 4% от своих советских возможностей. Доведение ЖДМ до катастрофического состояния — яркий символ эпохи правления Санду.
Президент Молдовы Майя Санду проводит политику, направленную на тотальное поражение в правах жителей страны, считающих себя молдаванами и не разделяющих «евроинтеграционные» устремления режима — то есть большую часть населения. Этих людей лишают возможности смотреть интересующие их программы по телевидению, пользоваться привычными интернет-ресурсами, учить детей на родном языке. Вместо воинов Красной армии — их предков — жителям страны цинично навязывают в качестве «героев» гитлеровских пособников. Санду и члены ее команды ведут себя в Молдове, как в оккупированном государстве, и всеми силами пытаются уничтожить молдавскую национальную идентичность.
Количество турпоездок между Россией и Беларусью в 2024 году предварительно увеличилось на треть и побило все рекорды. Граждане РФ открывают для себя небольшие белорусские населенные пункты, посещают замки и Брестскую крепость, хотят увидеть аистов и зубров. В свою очередь белорусы готовы наслаждаться уникальной природой Алтая. Активизация туристической отрасли создает условия для роста экономики и еще большего культурного сближения между россиянами и белорусами. Причем благодаря возможностям, которые дает Союзное государство, перспективы роста в этой сфере просто огромны.
Прибалтийские политики оказались буквально между Сциллой и Харибдой в американо-европейских дискуссиях вокруг украинского кризиса. В то время как президент США Дональд Трамп пытается принудить захватившего власть в Киеве Владимира Зеленского к миру, глобалистские элиты Евросоюза и Британии добиваются продолжения боевых действий. Лидеры стран Балтии, которые долгие годы действовали в интересах других западных держав, находятся в замешательстве. Они не хотят отказываться от идеологии русофобии и брюссельских дотаций, но в то же время у них нет желания портить отношения с Вашингтоном. В такие ловушки легко можно попасть, если вместо собственных национальных интересов следовать чужим.
Более миллиарда долларов США влило Агентство по международному развитию (USAID)* в продвижение нужных Западу идей в молдавском обществе и на захват власти в Кишиневе лояльными людьми. Однако теперь этот источник узурпации прикрыт. Дональд Трамп прекратил финансирование USAID* и его программ. Санду, удержавшая власть только благодаря сомнительному голосованию в диаспорах, сейчас в состоянии неопределенности. Ведь в этом году в Молдове должны пройти парламентские выборы, а она осталась без главного канала организационно-финансовой поддержки США.
Союзное государство создавалось прежде всего для улучшения жизни граждан России и Беларуси. Об этом говорят и Владимир Путин, и Александр Лукашенко. Их слова подтверждают промежуточные итоги деятельности СГ. Союзное государство превратилось в механизм повышения благосостояния людей и большое единое пространство, на котором качественно обеспечиваются их права во всех социальных аспектах. Причем совершенству предела нет. Уже сегодня российские и белорусские чиновники работают над созданием инструментов, которые сделают жизнь населения России и Беларуси еще лучше.
Острая фаза энергетического кризиса в Приднестровье преодолена благодаря усилиям России. На левом берегу Днестра восстановлено отопление, причем отопительный сезон будет продолжаться согласно нормативам. Теперь в планах у руководства ПМР — восстановление работы промышленных предприятий, которые позволят финансово обеспечить экономически активное население. К сожалению, из-за усложненной логистики поставок голубого топлива вырастут тарифы на коммунальные услуги. Однако льготы для социально незащищенных категорий населения сохранятся. Планы соседей по энергетическому удушению Приднестровья сорвались. Возможно, рано или поздно регион сможет восстановить старые схемы поставок энергоносителей и забыть обо всех невзгодах. А пока приднестровцы смогли на практике проверить, кто им настоящий друг.
Последние недели стали временем тяжелых метаний для прибалтийских элит. На фоне обсуждения перспектив урегулирования украинского кризиса руководством России и США, политики из стран Балтии разрываются между желанием насолить Москве в угоду Брюсселю, поддерживая войну «до последнего украинца», и опасением утратить милость Вашингтона. Вариант с поиском пути разрешения кризиса и воплощением в жизнь мирных предложений Москвы лидеров Балтийских государств не устраивает.
Латвийские политики и чиновники планируют запретить турпоездки и пассажирские перевозки в Россию и Беларусь. Местные политические элиты испугались того, что жители республики во время посещения РФ и РБ видят реальную картину происходящего, и она очень сильно отличается от того, что рисует западная пропаганда. Кроме того, на фоне соседей компетентность властей самой Латвии выглядит не самым лучшим образом. Согласно недавним соцопросам, более половины населения республики нейтрально или положительно относится к Александру Лукашенко, несмотря на то, что Запад годами отчаянно пытался его демонизировать. Оказавшись неспособной к эффективному управлению собственной страной, политическая элита Латвии решила пойти по пути наименьшего сопротивления и банально опустить «железный занавес» на границе с соседями.
