Новости

Латвии предрекли потерю транзита российского угля

Латвии предрекли потерю транзита российского угля

Через несколько лет Латвия может столкнуться со значительным уменьшением объема транзита угля из России, поскольку большая часть Европы к 2030 году откажется от использования этого ресурса в энергетике. Об этом сообщает Delfi со ссылкой на программу «Личное дело» русского вещания LTV7.

В лучшие годы через Рижский порт проходило 14 млн тонн угля, в прошлом году этот показатель составил 11 млн тонн. В этом году ожидается объем перевалки в 12 млн тонн. Уголь занимает 39% в общем объеме транзита через рижскую гавань, единственным его поставщиком является Россия. Главные покупатели угля — Нидерланды, Германия и Италия. При этом подписанное в 2015 году Парижское соглашение предусматривает отказ от использования угля к 2030 году из-за его неэкологичности.

Управляющий по развитию бизнеса RB Rail Каспарс Бришкенс заявил, что если бы не ремонт оборудования в порту Усть-Луга Ленинградской области, падение объемов перевалки угля в Риге было бы зафиксировано уже в этом году.

«Латвия как транзитная платформа для этого потока может потерять значительные объемы. Я не скажу, что этот объем в течение пяти лет упадет до нуля. Но я не могу согласиться и с мнением порта о том, что этот объем сохранится на отметке чуть больше 10 миллионов», — отметил Бришкенс.

Управляющий Рижского свободного порта Ансис Зелтиньш, в свою очередь, считает, что в ближайшие пять лет «вряд ли что-то изменится». По его словам, порт активно работает над привлечением других грузов.


Подписывайтесь на Балтологию в Telegram!

Читайте также
Юрканс предсказал «визг» Латвии в случае российских санкций в сфере транзита
18 октября 2018
Латвия, в случае отказа от сотрудничества с Россией, может остаться ни с чем, поскольку ни своей валюты, ни обороны, ни внешней политики у балтийской республики нет.
Кудрин предложил Латвии варианты для замещения российского транзита
8 октября 2018
Латвия может улучшить деловые и торговые отношения с Россией даже в условиях санкций Евросоюза.
Беларусь, Китай, Европа: кто спасет латвийский транзит
25 сентября 2018
Транзитная отрасль в силу выгодного географического положения Латвии и наличия трех незамерзающих морских портов традиционно считалась одним из столпов латвийской экономики.
Изолированный эксклав или «морские ворота» России: будущее Калининградского порта
5 октября 2018
Калининградская область нуждается в развитии портовой инфраструктуры, так как прямая связь российского эксклава с остальной частью страны возможна только морем.